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Julián Leal
Julián Leal en 2014
Datos personales
Nombre	Julián Leal Covelli
Nacionalidad	Colombiana
Nacimiento	11 de mayo de 1990 (28 años) Bucaramanga, Colombia
Carrera deportiva
Palmarés general
Equipos	Trident Racing Rapax Racing Engineering
Carreras comenzadas	42
Victorias	2
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Mejor posición	2 en 2012
Temporada de debut	2011
GP2 Series
N.º vehículo	4
Equipo actual	Carlin Motorsports
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	GP2 Series y GP2 Asia Auto GP Fórmula 3000 Italiana Euroseries 3000 FR2.0 PanamGP
Años	2011 2010 2007 - 2008 2007 - 2008 2006 - 2007
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Julian Leal Covelli (Bucaramanga, 11 de mayo de 1990) es un automovilista de origen colombiano, Actualmente se encuentra compitiendo en la European Le Mans Series con el equipo SMP Racing. Hasta 2015 participó en la GP2 Series categoría previa a la Fórmula 1 que se corre en los mismos circuitos y en las mismas fechas.

Su trayectoria deportiva ha transcurrido en las World Series by Renault con el equipo Draco Racing y la Auto GP con el equipo Trident Racing con quien consiguió una victoria en 2010 en el circuito de navarra. En 2011, corrió en la GP2 Series, con Rapax Team.^[1]​

Carrera profesional

Fórmula Renault 2.0

Leal empezó su carrera en 2006 en la serie Formula Renault 2.0 PanamGP consiguiendo dos podios en siete carreras para terminar noveno en el campeonato.

Euroseries 3000

en el 2007 Julián Leal se trasladó a Europa para competir en el campeonato Euroseries 3000. Conduciendo para el equipo Durango, en esa temporada terminaba noveno en las clasificación de la Euroseries y decimoprimero en el campeonato italiano Formula 3000, que corrió como parte de la serie principal.

Él continuó en el campeonato en el año 2008 terminando sexto en los Euroseries después de asegurar cuatro podios en quince carreras.^[2]​ En septiembre de ese año, consiguió el campeonato de Fórmula 3000 italiana en el circuito Circuito de Misano derrotando a Fabio Onidi y Nicolas Prost por un punto.^[3]​

Formula Renault 3.5 Series

Al final de 2008, Leal participó en unos test de la categoría World Series by Renault en los circuitos de Paul Ricard y Cheste para los equipos Draco Racing y Prema Powerteam. En diciembre del 2008, salió a la luz que Leal había firmado con Prema Powerteam para la temporada 2009.^[4]​ En esta temporada Leal concluye en el puesto 20 de la clasificación.

Al final de la temporada, Leal prueba con los equipos Prema y Mofaz Racing en el Circuito de Cataluña. y en diciembre del 2009, fue anunciado que él conduciría para Draco Racing en la temporada 2010.^[5]​ en esta temporada Leal logra nuevamente el puesto 20 del campeonato.

Auto GP

Carrera de la Auto GP, Julian Leal conduce el 10 vehículo en la grilla de partida.

En marzo del 2010, era anunciado que Leal también competiría en el nuevo campeonato Auto GP para el equipo italiano Trident Racing.^[6]​ Logrando una victoria en el circuito de Navarra.^[7]​

GP2

En el 2011, se anunció que había firmado con el equipo Rapax Team para disputar la temporada de GP2 Asia Series. Él había firmado inicialmente para disputar sólo la serie asiática, pero en marzo de 2011 se confirmó que correría la temporada completa con el equipo italiano. En la temporada 2011 compite la primera mitad de la temporada con licencia italiana y la otra mitad con la colombiana. No consigue puntuar en ninguna carrera logrando como mejor resultado dos novenos puestos, terminando en el puesto 27º en el campeonato.

Leal cambió al equipo Trident Racing para la última prueba no puntuable de la temporada en Yas Marina, y finalmente se quedó con el equipo para competir en la temporada 2012, cuyo compañero de equipo fue Stéphane Richelmi. Leal anotó sus primeros puntos en la categoría y terminó 21º en el campeonato, sumando 9 puntos.

En el 2013 firmó con el equipo Racing Engineering, con el que consiguió 2 podios en Italia y Bélgica, sumando un total de 62 puntos en la temporada 2013 y terminando en el puesto 12 en la clasificación general de pilotos a nivel mundial.

European Le Mans Series

A finales de 2015 Leal decidió dar un cambio de aires a su carrera deportiva y asumir nuevos retos profesionales. Al momento de terminar su participación en la GP2 Series fue llamado por el equipo SMP Racing para realizar un test en Baréin para posteriormente firmar un contrato y participar en el 2016 en la LMP2, una de las categorías que se disputa en la European Le Mans Series.

Resultados

• * Campeonato en Progreso.

GP2 Asia Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1		2		Pos.	Puntos
2011[8]​		YMC		IMO		26º	0
	Rapax	Ret	17	16	18

GP2 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Pos.	Puntos
2011[9]​		EST		BAR		MON		VAL		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ								27º	0
	Rapax	19	Ret	17	14	Ret	Ret	11	9	22	21	14	9	20	Ret	Ret	Ret	16	Ret
2012[10]​		KUA		SAK		SAK		BAR		MON		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		SIN		21º	9
	Trident Racing	15	15	12	17	15	14	24	17	21	Ret	12	8	20	17	21	12	16	15	7	9	10	8	11	16
2013[11]​		KUA		SAK		BAR		MON		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ		SIN		YMC				12º	62
	Racing Engineering	5	Ret	19	16	13	25†	Ret	14	8	4	22	12	15	21	6	2	5	3	Ret	12	16	10
2014[12]​		SAK		BAR		MON		SPI		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		SOC		YMC				10º	68
	Carlin	2	3	4	5	Ret	16	13	7	5	5	16	18	Ret	15	13	10	13	17	9	17	12	11
2015[13]​		SAK		BAR		MON		SPI		SIL		BUD		SPA		MNZ		SOC		SAK		YMC				14º	38
	Carlin	8	5	Ret	16	6	5	14	22	9	12	16	15	4	11	12	9

Referencias

Enlaces externos

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